『报告名称』：2006年中国客车行业与市场研究报告
『页      数』：156页
『字      数』：14.2万字
『图      表』：105个
『价      格』：电子版(pdf)：￥6000.00

引言

      2005年，中国客车行业产销保持微弱增长 ，根据70家客车企业提供的产销数据统计，截止到2005年底，大中轻型客车产销27.46万辆和27.69万辆，同比增长0.25%和0.89%。一方面，由于钢材等生产资料价格上涨导致企业制造成本增加，油价不断攀升也使得用车费用居高不下；另一方面，受市场环境影响，客车尤其是轻型和中型客车产品市场发展空间缩小。在这些不利因素的综合影响下，2005年客车产销总体仍在低速运行。
      尽管如此，国内主要客车生产企业尤其是大型客车生产企业活力依旧不减，不仅努力研发新产品以有效开拓国内市场，同时也进一步加强了走向海外的出口战略，2005年我国客车出口呈现出迅猛发展的态势，中国客车出口竞争力逐步增强，大型客车增长快，小型客车以汽油客车为主。2005年10座及10座以上客车出口6439辆，较去年同期增长34.59%，贸易额达196644547美元，同比增长142.69%。总体而言，2005年客车行业虽然受到了投资热情下降以及市场需求减缓的不利影响，但并未出现较大波动，整体发展基本处于稳定态势。 
      在整个汽车行业，客车受关注的程度远远落后于轿车和卡车，但在旅客运输领域，客车的作用远远超过火车和飞机，据统计，2004年公路、铁路、民航的旅客运输量之比是134:9:1，旅客运输周转量之比是5:3:1，客车在旅客运输领域的优势地位十分明显。尽管火车连年提速，机场越修越多，客车在旅客运输中仍然具有不可替代的地位。因此，未来5-10年中国市场对客车的需求依然会不断扩大。
      “十五”期间客车产品在动力性、舒适性和安全性方面有了很大的提高。客车企业应进一步重视客车产品的节能和环保，能源短缺、环境污染是人类面临的重大问题，只有行驶能耗低、排放污染小的客车产品，才能进一步适应市场要求。
      2000-2004年5年间，中国GDP平均每年增长8.47％。预计“十一五”期间，GDP年均增长速度将保持在8％左右。目前，中国经济正处在增长的上升期，市场推动发展的力量明显增强；企业自主增长的机制开始形成；投资与消费的互动作用逐步显现。国民经济快速发展，势必带动整个汽车包括客车市场需求的稳步增长，预计2010年全国汽车保有量将达到7000万辆，2020年将突破1亿辆。
　　公开资料显示，32家国内主要汽车生产企业的“十一五”规划的设想，未来5年中国将有800万辆汽车正在计划建设中。预计到2010年，汽车产能将达到1800万辆左右。
      然而，“十一五”期间客车的需求无论从数量和产品结构上，都具有明显的增长和新的调整。同时，由于能源进一步紧张，原材料价格进一步上涨，以及企业间竞争进一步加剧，都对客车市场和客车厂家带来了新的问题。
      “十一五”规划对汽车业自主开发要求非常高，如果有新投资要进入汽车业，不能仅有组装车间，还要有自主开发能力和自主品牌，即使是新上合资企业，也不能仅有合资品牌。另外，对现有企业跨产品类别的生产投资项目也有同样要求。也就是说，如果轿车类别生产企业要生产SUV、客车等不同类别的车型，也要推出自主品牌、拥有自主开发产品能力。
      本报告数据来源于国家统计局、汽车行业协会、国家信息中心、海关总署的相关资料及专家观点。通过大量的统计数据和图表，对目前中国客车行业的宏观运行环境及行业自身态势进行了分析，对2005年的行业经济运行状况及特点进行了总结和分析，对2005年客车行业的继续发展，从宏观环境的变化、行业结构及产品发展的方面进行了分析，并对未来的客车市场发展状况做出预测。能帮助客车企业以及相关企事业单位了解目前中国客车行业的总体态势及市场状况，把握客车行业发展趋势，以便于更好的制定发展战略。

目 录

第一部分 2005年客车行业经济运行状况与特点分析 11

第一章 2005年行业运行环境分析 12
第一节 2005年国家宏观经济环境分析 12
（一） 2005年国家宏观经济形势 12
（二） 宏观经济政策对客车行业的影响 17
第二节 2005年相关行业情况 18
（一）汽车零部件行业概况 18
1、汽车零部件业出口四大障碍 19
2、汽车产业的相关政策的影响 20
3、企业规模难以形成 20
4、出口企业自相压价竞争 21
5、CKD、SKD产品过多 21
6、零部件工业发展建议 21
（二）钢铁行业概况 22
1、汽车钢板利润丰厚 22
2、钢铁巨头争夺汽车钢板市场 23
3、汽车钢板市场竞争激烈 23
4、汽车钢板是“十一五”钢铁行业的发展重点 24
（三）能源行业概况 25
1、能源多样化是发展趋势 25
2、中国汽车业面临能源使用环境挑战 27
第三节 相关政策分析 28
（一） 汽车产业政策出台 28
（二） 汽车消费政策出台 29
（三） 汽车销售管理办法 30
（四） 金融信贷政策变化 31
（五） 2005年我国汽车贸易政策的四大变化 31
第二章 2005年客车行业市场特点分析 31
第一节 2005年中国汽车产业整体运行状况 31
（一） 产值增加增幅减缓 32
（二） 销售收入增加三大集团主导市场 32
（三） 企业盈利和利润能力下降 33
第二节 2005年客车行业市场产销总体分析 33
（一） 行业整体趋势下降大型客车需求良好 34
（二） 客车行业产销集中度有所提高 34
（三） 客车市场销售区域集中度 35
（四） 旅游和专用客车增幅显著 35
第三节 按照大、中、轻型细分市场销量情况分析 35
（一） 产销概况 35
（二） 市场占有率 36
第四节 按照不同燃油类型细分市场情况 36
第五节 客车产品价格水平分析 37
（一） 国内大中型客车价格分布 37
（二） 国内大中型客车企业价格竞争 38
1、客车价格指数下降的原因 38
2、客车企业价格竞争 39
第三章 客车市场中存在的问题 40
第一节 营销管理问题 40
第二节 销售模式问题 40
（一） 传统粗放型管理 40
（二） 建立科学的管理模式 41
第三节 库存问题 42
第四节 客车市场价格战分析 42
（一）中国汽车市场价格变化 42
（二） 客车市场价格战分析 43
1、运力过剩的矛盾激发价格竞争 43
2、价格战愈演愈恶劣 43
第五节 品牌忠诚度问题 43
（一） 理性购买决策与品牌忠诚度 44
（二） 品牌忠诚度的评估指标 44
1、客户重复购买次数 44
2、客户制定购买决策时间 45
3、客户对价格的敏感程度 45
4、顾客对竞争产品的接受程度 45
5、客户对车辆质量或事故的承受能力 45
（三） 提高品牌忠诚度的渠道 45
第四章 客车行业进出口情况 47
第一节 客车进出口情况分析 47
（一） 历年客车进口数据 47
（二） 2005年客车进出口分析 47
1、2005年进口量值分析 47
2、2005年出口量值分析 48
3、2005年进出口量值分析 49
（三） 2005年客车进出口国别分析 50
1、大中型客车进口国别 50
2、大中型客车出口国别 51
第二节 2005年客车主要出口企业分析 53
（1）厦门金龙联合汽车工业有限公司 53
（2）厦门金龙旅行车有限公司 53
（3）南京纺织品进出口股份有限公司 54
（4）中国航空技术进出口总公司 55
（5）沈阳中顺汽车有限公司 55
（6）中国第一汽车集团进出口公司 55
（7）郑州宇通客车股份有限公司 56
（8）牡丹汽车股份有限公司 57
（9）重庆力帆实业(集团)进出口有限公司 58
（10）中通客车控股股份有限公司 58
第三节 2006年商用车进出口预测 59
第四节 出口存在的问题 59

第二部分 客车行业宏观生存环境分析 61

第五章 客车行业相关标准说明 61
第一节 客车行业范围界定 61
第二节 客车行业产品划分标准 61
（一） 按用途分类 61
（二） 按车长分类 62
（三） 按燃油分类 62
（四） 按产品类型分类 62
（五） 按生产方式分类 62
第六章 客车行业所处宏观环境分析 63
第一节 国民经济发展情况 63
（一） 2005年国民经济发展情况 63
（二） 汽车工业与国民经济关系 69
第二节 WTO对中国客车业的影响 69
（一）WTO与客车行业相关的规定 70
（二）WTO对中国客车行业的影响分析 70
1、对高档豪华大中型客车的影响 70
2、对中档大中型客车的影响 71
3、对普通型大中型客车的影响 71
4、国外客车厂家的进入将会改变现有的格局 72
5、国内大中型客车企业采取的对策 72
6、市场开放的启示 72
第三节 汽车产业政策对客车行业的影响分析 73
（一）汽车工业与“十一五”发展规划 73
（1）产业结构优化升级是主线 73
（2）大力发展节能环保汽车 74
（3）推进绿色汽车消费 74
（4）“十一五” 期间自主创新将出现新的飞跃 75
（二）客车业与“十一五”发展规划 76

第三部分 中国客车行业竞争态势分析 77

第七章 客车细分产品特点分析 77
第一节 大型客车产品 80
第二节 中型客车产品 81
第三节 轻型客车产品 83
第四节 各车型产量集中度 84
第八章 客车行业企业情况 85
第一节 大型客车企业情况介绍 85
第二节 中型客车企业情况介绍 86
第三节 轻型客车企业情况介绍 87
第四节 客车行业上市公司表现 88
（一） 东风汽车 88
1、公司简介 88
2、主要品牌 89
3、公司财务状况分析 90
（二） 江铃汽车 93
1、公司简介 93
2、品牌介绍 93
3、公司财务状况分析 95
（三） 扬州亚星 97
1、公司简介 97
2、品牌介绍 97
3、公司财务状况分析 97
（四） 宇通客车 99
1、公司简介 99
2、品牌介绍 100
3、公司财务状况分析 101
（五） 福田汽车 103
1、公司简介 103
2、品牌介绍 104
3、公司财务状况分析 104
（六） 昌河汽车 106
1、公司简介 106
2、品牌介绍 106
3、公司财务状况分析 107
（七） 江淮汽车 109
1、公司简介 109
2、品牌介绍 109
3、公司财务状况分析 109
（八）金杯汽车 111
1、公司简介 111
2、品牌介绍 112
3、公司财务状况分析 112
（九） 厦门（金龙）汽车 114
1、公司简介 114
2、品牌介绍 114
3、公司财务状况分析 115
（十） 长安汽车 117
1、公司简介 117
2、品牌介绍 117
3、公司财务状况分析 118
第六节 客车企业与底盘企业的竞争分析 120
（一） 底盘企业概况 120
（二） 围绕客车底盘的竞争越演越烈 121
（三） 客车企业向底盘制造业渗透 121
（四） 底盘企业对客车企业的反作用力 122
第九章 客车行业合资合作分析 122
第一节 历年来与国际客车厂商合作情况 122
第二节 目前国内主要的海外技术来源 124
第十章 客车行业特点分析 125
第一节 行业成长速度 125
第二节 客车行业的投资特性分析 126
（一）行业属于资本密集型行 126
（二）行业是技术密集型行业 126
（三）行业的规模经济明显 126
（四）客车行业的进入壁垒较高 126
第三节 客车行业的区域分布特点 126
第十一章 中国客车行业整体实力分析 128
第一节 客车行业生产能力分析 128
（一） 中国客车行业产量发展情况分析 128
（二） 中国客车行业产品技术水平分析 129
第二节 国际客车行业发展态势 130
（一） 美国汽车业 130
（二） 日本汽车业 131
（三） 英国汽车业 132
（四） 德国汽车业 132
（五） 国际客车产量情况 135
第三节 中国客车行业在国际上的整体实力分析 137

第四部分 2005年中国客车行业市场发展预测 138

第十二章 2005年宏观环境发展预测 138
第一节 国民经济发展情况预测 138
第二节 国内客车行业发展面临新机遇 141
（一） 农村客车市场开发前景看好 141
1、农村客车有很强的政策背景 141
2、农用车处境艰难是农村客车的发展机遇 141
3、尚无成型的的市场竞争秩序 141
4、农村是客车市场的最后一块“处女地” 142
（二） 城市公交的“三高、四低、两化” 142
（三） 民营资本加速进入 142
（四） 信息技术--汽车行业新的竞争方向 143
第十三章 未来客车行业态势预测 144
第一节 产品结构变化趋势 144
（一） 城市公交客车以较高速度增长 144
（二） 大型化、大动力客车是未来发展的重点 144
（三） 电动客车将是未来客车发展的方向 145
第二节 行业内重组兼并趋势分析 145
（一）汽车上市公司兼并重组渐成热点 146
（二）重组、兼并下客车业技术人员流动状况 146
第十四章 客车市场分析及预测 148
第一节 大中型客车市场分析预测 148
（一） 国内市场总体判断 148
（二） 公路客车市场 148
（三） 城市公交客车市场 148
（四） 旅游用车市场 149
（五） 机关团体用车市场 149
（六） 市场需求预测 149
（七） 奥运会带来的影响 150
第二节 我国客车行业发展趋势 150
（一）中国将成为全世界的客车制造中心 150
（二）客车行业将规模化、专业化 151
第三节 2006年中国汽车销量预测 151
第四节 价格走势分析 152
（一）客车产品价格区段分析 152
（二）2006年价格走势预测 152
第五节 国际客车市场发展趋势分析 154
（一） 重视公共交通将带动客车需求的扩大 154
1、公共交通成为当前世界各国的政治议题 154
2、公共汽车是运输的最佳选择 154
（二） 柴油化、低底盘化、环保化和高档化是发展趋势 154
1、低底盘公共汽车受欢迎 154
2、嗓音和废气排放控制见效慢 155
3、可替换燃料渐受欢迎 155
4、对燃料电池寄予厚望 155
5、各种形式的电力牵引车 155
（三） 全球客车市场未来发展趋势 156

图表目录

图表 1 2005年大、中、轻、微型客车产销情况及同比 36
图表 2 2005年大、中、轻型客车销量占有率 36
图表 3 2005年汽油、柴油客车的产销情况及同比 36
图表 4 2005年汽油、柴油客车销量占有率 36
图表 5 2004年8月客车平均价格指数明细表 37
图表 6 1998-2005年大、中、小型客车进口数量和金额 47
图表 7 2004-2005年中国客车进口量值、平均价格（客车类型）统计 47
图表 8 2005年中国进口柴油机和非柴油机客车的比例分配 48
图表 9 2004-2005年中国客车出口量值、平均价格（客车类型）统计 48
图表 10 2005年中国出口柴油机和非柴油机客车的比例分配 49
图表 11 2004-2005年年客车进出口数量和金额统计 50
图表 12 2005年中国客车进口国别比例分配 50
图表 13 2005年大中型客车进口国别统计 50
图表 14 2005年中国客车出口国别比例分配 51
图表 15 2005年中国客车出口国别量值、平均价格统计 51
图表 16 2005年厦门金龙联合出口量值、国别、平均价格和占有率 53
图表 17 2005年厦门金龙旅行车出口量值、国别、平均价格和占有率 53
图表 18 2005年南京纺织品进出口公司出口量值、国别、平均价格和占有率 54
图表 19 2005年中国航空技术进出口总公司出口量值、国别、平均价格和占有率 55
图表 20 2005年沈阳中顺汽车公司出口量值、国别、平均价格和占有率 55
图表 21 2005年中国一汽进出口公司出口量值、国别、平均价格和占有率 55
图表 22 2005年郑州宇通客车公司出口量值、国别、平均价格和占有率 56
图表 23 2005年牡丹汽车股份公司出口量值、国别、平均价格和占有率 57
图表 24 2005年重庆力帆进出口公司出口量值、国别、平均价格和占有率 58
图表 25 2005年中通客车公司出口量值、国别、平均价格和占有率 58
图表 26 客车按照产品类型分类一览表 62
图表 27 2001-2005年客车分类产量增长幅度统计 69
图表 28 车辆类别代号汇总表 78
图表 29 专业汽车分类代号汇总表 79
图表 30 客车类型等级划分-大型客车 80
图表 31 客车类型等级划分-中型客车 81
图表 32 客车类型等级划分-小型客车 83
图表 33 2005年大、中、轻型客车产量的比例分配 85
图表 34 2005年大型客车产销及同比统计（前25家企业） 85
图表 35 2005年中型客车产销及同比统计（前30家企业） 86
图表 36 2005年轻型客车产销及同比统计（前36家企业） 87
图表 37 1996-2005年东风汽车主营业务收入趋势 91
图表 38 2004-2005年东风汽车盈利能力指标 91
图表 39 2004-2005年东风汽车偿债能力指标 91
图表 40 2004-2005年东风汽车成长能力指标 92
图表 41 2004-2005年东风汽车现金流量指标 92
图表 42 2004-2005年东风汽车财务报表 92
图表 43 2000-2005年江铃汽车主营业务收入趋势 95
图表 44 2004-2005年江铃汽车盈利能力指标 95
图表 45 2004-2005年江铃汽车偿债能力指标 95
图表 46 2004-2005年江铃汽车成长能力指标 96
图表 47 2004-2005年江铃汽车现金流量指标 96
图表 48 2004-2005年江铃汽车财务报表 96
图表 49 2004-2005年亚星客车主营业务收入趋势 98
图表 50 2004-2005年亚星客车盈利能力指标 98
图表 51 2004-2005年亚星客车偿债能力指标 98
图表 52 2004-2005年亚星客车成长能力指标 98
图表 53 2004-2005年亚星客车现金流量指标 98
图表 54 2004-2005年亚星客车财务报表 99
图表 55 2004-2005年宇通客车主营业务收入趋势 101
图表 56 2004-2005年宇通客车盈利能力指标 101
图表 57 2004-2005年宇通客车偿债能力指标 102
图表 58 2004-2005年宇通客车成长能力指标 102
图表 59 2004-2005年宇通客车现金流量指标 102
图表 60 2004-2005年宇通客车财务报表 102
图表 61 2004-2005年北汽福田主营业务收入趋势 104
图表 62 2004-2005年北汽福田盈利能力指标 104
图表 63 2004-2005年北汽福田偿债能力指标 105
图表 64 2004-2005年北汽福田成长能力指标 105
图表 65 2004-2005年北汽福田现金流量指标 105
图表 66 2004-2005年北汽福田财务报表 105
图表 67 2004-2005年北汽福田主营业务收入趋势 107
图表 68 2004-2005年昌河汽车盈利能力指标 107
图表 69 2004-2005年昌河汽车偿债能力指标 107
图表 70 2004-2005年昌河汽车成长能力指标 107
图表 71 2004-2005年昌河汽车现金流量指标 108
图表 72 2004-2005年昌河汽车财务报表 108
图表 73 2004-2005年江淮汽车主营业务收入趋势 110
图表 74 2004-2005年江淮汽车盈利能力指标 110
图表 75 2004-2005年江淮汽车偿债能力指标 110
图表 76 2004-2005年江淮汽车成长能力指标 110
图表 77 2004-2005年江淮汽车现金流量指标 110
图表 78 2004-2005年江淮汽车财务报表 111
图表 79 2004-2005年金杯汽车主营业务收入趋势 112
图表 80 2004-2005年金杯汽车盈利能力指标 112
图表 81 2004-2005年金杯汽车偿债能力指标 112
图表 82 2004-2005年金杯汽车成长能力指标 113
图表 83 2004-2005年金杯汽车现金流量指标 113
图表 84 2004-2005年金杯汽车财务报表 113
图表 85 2004-2005年金龙汽车主营业务收入趋势 115
图表 86 2004-2005年金龙汽车盈利能力指标 115
图表 87 2004-2005年金龙汽车偿债能力指标 115
图表 88 2004-2005年金龙汽车成长能力指标 116
图表 89 2004-2005年金龙汽车现金流量指标 116
图表 90 2004-2005年金龙汽车财务报表 116
图表 91 2004-2005年长安汽车主营业务收入趋势 118
图表 92 2004-2005年长安汽车盈利能力指标 118
图表 93 2004-2005年长安汽车偿债能力指标 119
图表 94 2004-2005年长安汽车成长能力指标 119
图表 95 2004-2005年长安汽车现金流量指标 119
图表 96 2004-2005年长安汽车财务报表 119
图表 97 合资和技术引进客车企业列表 123
图表 98 2004-2005年各地区客车产量及同比 127
图表 99 1999-2005年客车行业产量统计（含微型客车） 128
图表 100 1999-2005年客车产量趋势图 128
图表 101 主要国家历年汽车产量及品种构成 133
图表 102 世界大客车产量 135
图表 103 2006年主要国民经济指标预测 139
图表 104 2010、2015年客车保有量和需求量分类预测 149
图表 105 全国28家大中型客车骨干企业分车型销售数据长度区段价格分布情况 152